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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Dispositivo de trabajo: | Brazo estándar | Capacidad del cubo: | 0,54 |
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Cabina: | estándar | VECU o GPS: | VECU GPS |
Motor: | DDE BF4M2012 | Velocidad que viaja: | 3.2/5.5km/h |
Alta luz: | hydraulic shovel excavator,crawler hydraulic excavator |
excavador hidráulico LG6150E con la cabina estándar y VECU con GPS en la técnica de Volvo
Especificación:
Motor | DDE BF4M2012 | Dispositivo de trabajo | Brazo estándar |
Peso de funcionamiento total | 13800kg | Capacidad del cubo | 0,54 |
Fuerza máxima de la excavación | 98.1KN | Velocidad del oscilación | 11r/min |
Velocidad que viaja | 3.2/5.5km/h | Dimensión | 7700*2590*2830m m |
Radio de excavación máximo | 8330m m | Profundidad de excavación máxima | 5530m m |
Altura de excavación máxima | 5980m m | Poder clasificado del motor | 69kw |
Longitud del auge | 4600m m | VECU o GPS | VECU y GPS |
Sistema hydráulico | Flujo positivo de la operación experimental | Cabina | estándar |
Descripción:
LGW6150E es desarrollado por SDLG absorbiendo las tecnologías avanzadas de VOLVO, e integra ventajas incluyendo ahorro de la energía, confiabilidad y comodidad. Los gracias a su maniobrabilidad excelente, y el uso del tren de poder y del sistema hydráulico reforzados y óptimo-configurados, es aplicable para las diversas condiciones de trabajo severas.
Ventaja:
1. El uso integrado de la tecnología de NVH de SDLG reduce la vibración por más el de 20% y el ruido por 3dB, así proporcionando un ambiente de conducción cómodo.
2. El sistema hydráulico se aplica con el control de flujo negativo de la potencia constante de la doble-bomba y tiene la “auto-detección de modo de funcionamiento” y “del modo del contril de la solo-bomba/del suministro de petróleo de la doble-bomba”, ofreciendo eficacia alta y permitiendo el preformance excelente del control de las máquinas completas.
3. El árbol de impulsión reforzado VOLVO aplicado permite la carga racional-distribuida, la tensión del uniforme, el funcionamiento confiable y una vida de servicio más larga, y la transmisión de desplazamiento electrohidráulica AXIS-fija de ZF asegura funcionamiento confiable y la operación fácil y flexible.
4. La capilla abierta del motor se equipa para ayudar mantenimiento y servicio, y se diseña con el aspecto aerodinámico, simple pero encantando.
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