Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Motor: | Cummins QSM11-C335 | Capacidad del cubo (m3): | 3.5-4.4 |
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| Carga clasificada (kilogramos): | 8000 | Duración de ciclo (s): | ≤13 |
| Capacidad del depósito de gasolina (l): | 380 | Accesorio: | Opcional |
| Alta luz: | Wheel Loader equipment,loader construction equipment |
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Loder de la rueda de XG982H de la marca de XGMA con el peso de funcionamiento de 28,4 tonos, 250kw Cummins Engine
| Artículo | XG982H | Motor |
Cummins QSM11-C335 |
| Max. Torque (N.m) | 1674 | Capacidad del cubo (m3) | 3.5-4.4 |
| Poder clasificado (kilovatios) | 250 | Carga clasificada (kilogramo) | 8000 |
| Peso de funcionamiento (t) | 28,4 | Torneado de piezas en ángulo máximo (°) | ±45 |
| Brazo de trabajo | Estándar | Duración de ciclo (s) | ≤13 |
| Épocas de elevación | ≤7.4 | Capacidad del depósito de gasolina (l) | 380 |
| Capacidad del tanque de aceite hidráulico (l) | 290 | Fuerza de desbloqueo máxima (KN) | 228 |
| Taxi | Estándar | Dimensión (L*W*H) (milímetros) | 9125*3380*3910 |
| Cansan el tamaño (las RRPP) | 29.5-25-28 | Peso de funcionamiento (kilogramo) | 2850 |
| Acoplador rápido | --- | Accesorio | Opcional |
Descripción:
1. Los ZF de Alemania mojaron el árbol propulsor con el diferencial de resbalón limitado para la adherencia, la estabilidad y la confiabilidad.
Ventaja:
1.Equipped con el motor diesel original importado del control electrónico de los cummins, turbocharging y el refrigerador inter aire-aire de cumplir estándares de emisión de la UE III.
2. Transmisión automática del ZF de Alemania importada para alcanzar la selección de la marcha atrás cuatro delanteros y tres.
3. Válvula experimental de Rexroth y válvula de trabajo, válvula de la conversión de Kawasaki de Japón, bomba de paleta de PARKER del americano y mangueras hidráulicas.
4. FOPS/ROPS para una seguridad más confiable de la operación.
Uso:
El cargador de la rueda se utiliza principalmente en la construcción de carreteras, construcción ferroviaria, de traspalar y de cargar los materiales a granel.
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