el camión volquete de la explotación minera 6x4 con el taxi de HW7D y refuerza el marco ISO/CCC aprobado

Camión del rey volquete de la explotación minera de Sinotruk Howo

Modelo del chasis

ZZ5707S3640AJ (tipo de conducción de la mano izquierda)

Año de la producción

nuevo camión.

Cabina

Taxi de HW7D, sin el durmiente y dos asientos, sistema del limpiador de parabrisas de 2 brazos con tres velocidades, el asiento de conductor ajustable humedecido, con la calefacción y el sistema de ventilación, visera exterior, cinturones de seguridad, volante ajustable, cuerno del aire, aire acondicionado, con el estabilizador transversal, con la ayuda de 4 puntos flotando completamente el amortiguador de la suspensión + de choque.

Motor

Haga: SINOTRUK

Motor diesel de la inyección directa del movimiento del diesel 4

Modelo del motor: WD615.47, euro 2, 371 HP

6-cylinder conforme a la refrigeración por agua, a la turbo-carga y a intercooling

Dislocación: 9,726 L

Transmisión

HW19710, 10F y 2R, con el PTO

Ratio: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2)

Dirección

Dirección de poder de ZF, modol ZF8098, dirección hidráulica con assitance del poder

Eje delantero

HF12, KILOGRAMOS 1x12000

Dirección con el haz de sección de la doblete-cruz

Con eje trasero

AC26, KILOGRAMOS 2x26000

Vivienda presionada del árbol, sola reducción central con la reducción del eje y con las cerraduras diferenciadas entre las ruedas y los árboles.

Ratio: 4,42

Eje de propulsor

Eje de propulsor doble de la junta universal con el reborde de acoplamiento engranaje-formado

Chasis

Capítulo: marco paralelo de la escalera del U-perfil con la sección de 300x80x8m m, y subframe reforzado todo miembros cruzados clavados frío, tipo fortalecido.                          

Suspensión delantera: resorte plano semielíptico 10, amortiguadores y estabilizador de choque de doble acción telescópicos hidráulicos                      

Suspensión posterior: 12 primaveras semielípticas de la hoja, primavera del carretón y estabilizador

Freno

Freno de servicio: freno dual del aire comprimido del circuito

Freno de aparcamiento (freno de seguridad): energía de la primavera, aire comprimido que actúa en el árbol delantero y ruedas posteriores

Freno auxiliar: freno del extractor del motor

Las eléctricas

Voltaje de funcionamiento: 24 V, negativa puesta a tierra                           

Arrancador: 24 V, 5,4 kilovatios                        

Alternador: trifásico, 28 V, W 1500                          

Baterías: X12 2 V, 165 ah                       

Cigarro-más ligero, cuerno, faros, luces de niebla, luces de freno, indicadores y luz reversa

Neumáticos

14.00-25, 36PR

Depósito de gasolina

400L

Cuerpo del cargo

5600*2800*1600 milímetro, 25,09 CBM, suelan cara de 16 milímetros 12 milímetros, elevación delantera

Dimensión total

9000*3300*4200 milímetro